在长春龙嘉国际机场，每天几百架飞机轰鸣起降。当旅客们享受着空中旅程时，有这样一群人，用指尖的温度、眼中的专注和骨子里的执着，为每一次飞行编织安全网。全国劳动模范、吉林省民航机场集团有限公司机务工程部放行员孙德明大彩配资，就是其中的杰出代表。这位从业17年的“老机务”，用一把工卡、一双“鹰眼”和一颗匠心，破译着守护蓝天的“安全密码”。
清晨6点的停机坪，孙德明已完成第三遍“FOD”外来物巡查，鞋面上还沾着露水。对讲机里传来航班降落指令，他快步走向机位，像迎接老友般仰头打量着即将着陆的客机。“飞机安全没有‘差不多’，一处油渍、一道划痕都可能是大问题。”这是他常挂在嘴边的话。绕机检查是孙德明的“拿手好戏”。他独创的“望闻问切”四步法，被同事们称为“安全宝典”：用眼睛扫描机身表面是否有裂痕，用鼻子捕捉发动机异常气味，用耳朵聆听设备运转异响，用手触摸部件温度和磨损情况。在一次例行检查中，他仅凭发动机传来的细微震动差异，就发现了隐藏的鸟击隐患，成功避免了一起可能发生的严重事故。“在我看来，每一次检查、签字，都是对自己专业素养的考验，哪怕做了千万遍的工作，都不能有丝毫松懈。”孙德明说这话时，眼神中满是坚毅。
2017年，在首届中国民航机务维修岗位技能大赛中，孙德明带领团队从众多航空公司专业队伍中突围大彩配资，开创了机场机务参赛获奖的先河。此后，他连续三年蝉联吉林机场集团技能大赛冠军，“金牌员工”“全国民航技术能手”等荣誉纷至沓来，但他总说：“奖状会发黄，技术得常新。”
作为长春龙嘉国际机场的“技术大拿”，孙德明深知“一人强不算强”。他主动担纲编写了194个机务实操OJT课程，把“望闻问切”法转化为标准化教学内容。如今，这些课程成了年轻机务人员的“成长宝典”，带动机务人员基础执照覆盖率提升至81.06%。在他的传帮带下，一批“95后”维修骨干迅速成长，成为停机坪上的“机务铁军”。孙德明和团队研发的DFS除冰液加注系统，为机场高效运行提供了有力保障；自主设计的TLP蓝牙工具防丢器，彻底解决了维修工具遗失的行业难题。最让他自豪的是，他参与编写了全国首个《运输机场航空器怠速除冰规程》。“为了这套标准，我们做了14次方案调整、23次修订，仅试验数据就记了三大本。”
正是这些“钻牛角尖”的坚持，让长春龙嘉国际机场的运行效率大幅提升。今年4月，孙德明捧回“全国劳动模范”奖章。面对荣誉，他依旧每天雷打不动地出现在停机坪上。把平凡的事做到极致，把重复的事注入灵魂，让“工匠精神”有了具象化的表达！
（劳动新闻记者 杨雪）大彩配资
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